Насчет.."дал порулить пацану." Если я не ошибаюсь,в этом случае высота была 10000метров.
Поэтому возможно и был случай "порулить"..Но все таки самолет разбился по другой причине ИМХО.По какой?,наверно нельзя было оглашать эту причину по каким то нам неведомым соображениям..Поэтому выбрали причину "дал порулить"...Но 10000 метров даже если пацан "не туда зарулит" есть время исправить положение.ИМХО. Мне лично кажется,что пацану дали подержать штурвал и всё...ничего такого страшного.. Но потом именно этот случай назвали причиной катастрофы..ВСЁ ИМХО..
В деревне недалеко от южноафриканского города Йоханнесбурга крестьянин Джордж Рауш (37 лет) убирался в сарае, когда вдруг сверху упал топор и попал ему в голову. Топор застрял в черепе, но крестьянин не пошел к врачу. Он боялся врачей и предпочитал целую неделю ходить с топором в голове. «Вначале было довольно больно, — говорил крестьянин, — но потом я к этому привык». Джорж надеялся, что «эта штука» вывалится сама. Но она крепко засела в голове, и у крестьянина появились сложности. Ему было трудно вечером ложиться в постель, потому что он не мог повернуть голову. Для его жены Франчины это было уже слишком. Она пригрозила Джоржу: «Или ты пойдешь к врачу, или я с тобой разведусь». Загнанный в угол крестьянин отправился в дорогу. Правда, врач диагностировал сотрясение мозга, но удалил топор и отпустил Джоржа Рауша домой с аккуратно наложенным швом, который понравился жене намного больше, чем ужасный топор в голове."
"Потерял на шоссе руку.
Дон Трайян Кулиоли с Корсики проявил себя как человек с железными нервами. На юге страны он с такой силой свалился со своего мотоцикла, что ему оторвало руку. Он наложил на рану повязку, встал на обочину и автостопом доехал до ближайшей больницы. Там он сказал опешившим врачам: «Я потерял на шоссе руку. Не будете ли вы так добры съездить за ней и пришить мне?» Кулиоли даже смог описать, где это случилось. Машина «Скорой помощи» помчалась на место происшествия, санитары действительно нашли руку, заморозили ее и привезли в больницу. Операция длилась 10 часов. Рука была успешно пришита."
Вот тоже чувак дал "порулить". Правда без осложнений)
"Пробная операция.
Более 17 лет медсестра Валери Томлинсон ассистировала при операциях в больнице города Труро (графство Корнуолл, Англия). На операции по поводу аппендицита хирург решил, что она так часто наблюдала эту операцию, что может уже оперировать и сама. Он дал ей скальпель, и Валери попробовала сама. Она разрезала пациенту живот, удалила аппендицит и все снова очень профессионально зашила. Если бы не нажаловался оскорбленный врач-ассистент, вероятно, про «пробную операцию» медсестры никто бы не узнал. Пациент перенес операцию без осложнений. Он прислал Валери цветы."
06:56 - Гудрый Мудвин Они тоже люди. Пусть не совсем обыкновенные, Да вполне обыкновенные, как и ва всех профессиях. Вот у миня недалече живёт один "сбитый", спился на пензии, ибо как литатать и вотку пить, йазыком болтать да бабо счупать нихера ничему нинаучилси. Но хоть и величаем мы его сбитым, отлетал он своё в норме, может тада и техника просче но надёжней была
По аналогии. Сколько автоаварий случается в мире? Туева хуча. Думаете все летчики боги? Они тоже люди. Пусть не совсем обыкновенные, но люди со своими проблемами, лечением зубов, несварением желудка, ссорами с женами и тд.
Емае... вы что забыли случай, когда пилот дал порулить пацану авиалайнер? В итоге крышка.
Пацану!!! Авиалайнер!!! С пассажирами!!!
Где у этого лечтика мозге были?
Так что про кофе, невнимательность, малый профессионализм(все вешают на автопилота) я даже не удивляюсь.
- 05:26 - Тиерольф - время от времени ты так ненавязчиво намекаешь на психа, что это становица подозрительным -весной 1926 года, нескольким надзирателям показалось, что Стивен, которому было уже 27, душевнобольной. Они подали рапорт, что его следует поместить в психиатрическую клинику.- 07:45 - Гудрый Мудвин ...
Сейчас в мировой и нашей авиации царит такая идеология: самолеты садятся «по умолчанию» на автопилоте, и только в крайнем случае летчик берет на себя управление. Это за последние 10 лет привело к нескольким посадочным крушениям: пилоты при отказе бортового компьютера тупо старались перезагрузить его, а не брать забытое ими управление на себя. В итоге – «полный рот земли» -23:08:56 КВС Да что «возьми», блядь, я ж тоже не могу! 23:08:58 Звуковая сигнализация «Bahk angle», длительность 11 секунд. 23:09:00 2П Наоборот, в другую сторону[53]! 23:09:03 2П Ёб твою мать! 23:08:05 КВС Выпол... в... 23:09:08 2П Ёбаный в рот! 23:08:09 КВС Ну-у!? 23:09:10 2П Чего делаем то, блядь? 23:09:18 ДС 8-2-1, работайте с Подходом 127,1. (Внешняя связь) 23:09:20 КВС Ёб твою мать! 23:08:20 Начало звуковой сигнализации «Sink Rate Fault»[54], длительность до конца записи. 23:09:22 КВС Пиздец! (Крик) (Внешняя связь) 23:09:25 Столкновение с деревьями и далее с Землей, конец записи бортовых самописцев. http://alexlotov.livejournal.com/563866.html
18:50 - Тиерольф ! Оне там что, все из децкаво сада? ================ По поводу децкога саду
"Опасный кофе
Через час после старта самолета «Амэрикен эйрлайнз» из Майами в Буэнос-Айрес стюардесса принесла второму пилоту чашечку кофе. Пилот потянулся за чашкой, зацепился рукавом за рычаг автопилота и выключил его. Результаты могли быть фатальны: самолет чуть было не упал. Семнадцать секунд он в штопоре несся к земле, прежде чем второй пилот смог снова справиться с управлением. Пострадало 20 пассажиров."
Сегодня - 18:50 - Тиерольф ...как Рудель, стал ручками вытягивать машыну...
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Историческая справка. Рудель - фашыстский летчик, прашол всю вайну на бонбардировщике Ю-87. Был неоднократно ранен, но всегда вазвращался в строй. Даже лишившись ноги, продолжил летать на протезе, как Маресьев. Был силен, как бык и туп, как валенок - так и не научился выводить машыну из пике с помощью автоматики - вытягивал руками. В результате сваих безграмотных действий практически всегда оказывался после бомбометания ниже разрывов зенитных снарядофф и потому возвращался, чево нельзя было сказать о ево товарищах. Отличался личной храбростью, неоднократно был обласкан лично фюрером и Герингом. Из-за сваей тупости отказался переучиваццо на фокке-вульф и до конца вайны летал на устаревшей машыне.
Ajax (Scout SV) - New Infantry Fighting Vehicle В настоящее время министерство обороны Великобритании готовится к началу эксплуатации большого количества перспективной бронетехники, построенной в рамках нового проекта. На данный момент основу техники британских сухопутных войск составляют машины семейства CVR(T), создававшиеся еще в конце шестидесятых годов прошлого века. Ввиду морального и физического устаревания такая техника более не может полноценно решать поставленные задачи в условиях современных конфликтов. Как следствие, официальный Лондон принял решение о замене имеющихся бронемашин. Результатом текущих работ должно стать принятие на вооружение нескольких типов техники семейства Scout SV, недавно получившего новое название Ajax.
Все правильно но накой черт ты это написал ? ))) ВКС РФ не испытывает же ядерное оружие в Сирии)) А это крылатая ракета а не межконтинентальная баллистическая )хаххах ))) и дальность у нее можно сказать 5+
Но пелот паходу был что надо пелот. Он, бля, как Рудель, стал ручками вытягивать машыну, без автопелота. И тут - тадам! Вдрух сам по себе, блять, включаеццо стабилизатор! Чюдеса на виражах, блять![/color] Причина включения стабилизатора также неизвестна. Предполагается, что соответствующую кнопку случайно задел один из пилотов и не заметил этого. Да песдетс! Оне там что, все из децкаво сада? Или, блять, с праститутками развлекались? Включил и не заметил? Ни лампачки сигнальной не моргнуло, нихуя? А мошт, кто-то с земли включил? да нет, канешно. Это ж не терракт, бля.
Первый анализ ростовского боенга. После первой неудачной попытки посадить самолет 37-летний пилот Аристос Сократус решил уйти на второй круг. В это время автопилот еще работал. Экипаж планировал достичь высоты в 1500 метров, лайнер поднимался в течение 40 секунд в автоматическом режиме. Затем пилот отключил функцию автопилота и Boeing стал терять высоту.Нахуя, блять? Он что, дебил? По какой причине автоматический режим был выключен, пока неизвестно. "Не волнуйся, тяни!" - произнес один из находившихся в кабине. Как, блять, неизвестно? Пилот же выключил? Анализ тоже дебилы делали. Тяни - заебись совет. А Включи - никто не мог сказать? Наверно, стоит маленько пояснить - все, что гаварили пелоты - записато. А предположения о том, кто выключил автопилот - домыслы аналитикофф, бля, каторые пытаюццо скрыть причины катастрофы. Если кто не знал - боенг полностью может контролироваццо с земли, даже без пилота. Как? А вот так, бля. Так задуман. Отключив автоматику, пилот попытался вывести Boeing в горизонтальный полет, но именно в этот момент в режим пикирования включился стабилизатор, он находится у киля. В этом режиме руль высоты уже не имеет никакой эффективности, на штурвал самолет практически не реагирует, и пилоты явно не понимали, что в резком пике виноват стабилизатор [color=blue]Опять двадцатьпять! Опять пелот выключил, бля!
77-летний пенсионер из маленькой деревни под Вюрцбургом в Нижней Франконии поехал со своей женой (75 лет) за покупками в Вюрцбург, который всегда немного пугал его своими размерами. Они остановились на большой стоянке перед супермаркетом. 7 7-летний муж пошел в магазин, его жена осталась в машине. Нагруженный пластиковыми пакетами, пенсионер вышел из магазина — и не нашел своей машины. Он несколь ко часов продолжал поиски, все больше удаляясь от стоянки. Вскоре, отчаявшись, он решил позвонить родственникам в своей родной деревне. Те заехали за ним и отвезли его домой. Совершенно обесси ленный утомительной поездкой, старик лег в постель и заснул. Про свою жену он совершенно забыл. На следующее утро в ожидании завтрака старик сел за стол, надеясь получить свой утренний кофе. Когда кофе не появился, его пронзила мысль: «А где моя жена? Господи, про нее-то я вчера совсем забыл!» Пенсионер позвонил дочери и признался ей в своей оплошности. Молодая женщина незамедлительно позвонила в полицию в Вюрцбурге. Патрульная машина помчалась на стоянку перед супермаркетом. И правда: машина все еще стояла там, бабуля терпеливо сидела на переднем сиденье и дремала. Всю ночь она провела в автомобиле. «Вам уже давно было пора приехать, — сказала она немного ворчливо, но вполне спокойно. — Мне постепенно становится холодно. А мой муж все еще в магазине? Ну, да он всегда был довольно-таки медлительным».
16-летний Стивен Деннисон из Салема в американском штате Нью-Йорк по дороге домой хотел купить пачку сигарет, но обнаружил, что у него с собой нет денег. Однако желание закурить было так велико, что он вошел в киоск и стянул пару сигарет. При этом его поймали, и судья приговорил его к 10 годам исправительных учреждений, хотя это и был первый проступок Стивена. Это произошло в 1916 году. В день его освобождения, весной 1926 года, нескольким надзирателям показалось, что Стивен, которому было уже 27, душевнобольной. Они подали рапорт, что его следует поместить в психиатрическую клинику. Мать Стивена, единственный человек, который о нем заботился, незадолго до этого умерла, а остальных родственников никто не известил. Так и получилось, что Стивену пришлось остаться в закрытом учреждении. Прошло еще 25 лет, прежде чем из-за каких-то проблем с наследством его посетил сводный брат и вскрыл юридическое преступление. Стивену как раз исполнилось 52 года.
Ни спорти Сегодня в новостях...пилот боинга случайно либо намеренно перед посадкой отключил кнопку автопилота. А ручками сажать разучились. Так что. На автоматику надейся, а навыки не теряй.
Сегодня - 19:42 - вандан дорогой друх - я ни капли не сомневался в тяжести вашего интеллектуального багажа. Мининюк - реальность, бля. Самое смешное, шо после нево нет радиации. Гуглите Джо Вилласа - ево грохнули, правда, за откровения - он много чево рассказал.
Сегодня - 18:44 - Рифмоплёт тот самый самолёт который в горах ёбнулсо тоже как на тёрку натёртый был хотя разрушился именно от столкновения с землёй. Ты многое пропустил в вечерних новостях. Немецкий боенг сбили американцы, хотя официальная пресса потом это не подтвердила. Хотя хвезды сошлись, как в ночь убийства цезаря - америкосы попали. Случайно. Поэтому был как на терке.
19:29 - Рифмоплёт ну у нас был ветер, но ни такой ураганный, у агародников и плёнку на типлисах ни парвало а там хер иго знает, до растовскага аэропорту от миня напрямки киломитров 70
Поэтому возможно и был случай "порулить"..Но все таки самолет разбился по другой причине ИМХО.По какой?,наверно нельзя было оглашать эту причину по каким то нам неведомым соображениям..Поэтому выбрали причину "дал порулить"...Но 10000 метров даже если пацан "не туда зарулит" есть время исправить положение.ИМХО. Мне лично кажется,что пацану дали подержать штурвал и всё...ничего такого страшного.. Но потом именно этот случай назвали причиной катастрофы..ВСЁ ИМХО..