Писарь
31 Янв 2015
Ангелы-хранители - таки есть!!!
... Церковнослужители так трактуют строение нашего общества и бытия: нас, землян, по этой жизни ведут 7 Архангелов (личная защита, вдохновение, здоровье и радость, любовь и отношения, творчество и поиск нового, добро и покровительство). Ну, Архангелы подобны нашим министрам, т.е. сан их очень высок, куда до них простым смертным! Поэтому эти самые ,, министры,, имеют кучу замов - Ангелов, которые уже непосредственно с нами и контактируют. На ментальном, духовном, уровне, конечно. Откуда такая шобла небожителей вдруг взялась, и почему их количество не сокращается? Всё просто: Ангелами ,,пашут,, наши ближайшие ,,умершие,, родственники. Почему ,,умершие,, взято в кавычки? Тоже всё просто: человек бессмертен; и со ,,смертью,, мы лишь только избавляемся от самой своей несовершенной оболочки - тел, переходя в третью стадию существования - духовную. Дотошные японцы давно выявили и завесили души. Формой она напоминает мультяшичного Каспера из к/ф ,,Охотники за приведениями,, , а весит от 14 до 30 гр. - именно настолько легче становится покойник сразу после смерти. Ну а потом кому в Рай, а кому и в Ад(Чистилище). И того и другого имеется по 7 уровней. К факту: в Аду 4 уровня живется уже гораздо лучше, чем нам, смертным, на Земле. Но это - тема отдельного рассказа.
Вроде, написанное смахивает на бред параноика. Но это всё подтверждает и целая куча настоящих экстрасенсов. Есть факты малоизвестные. Типа группы ученых, что давно ,,умерли,, для окружающих, а на самом деле разрабатывают в подлунных лабораториях пищу для третьей мировой войны - полуживотное, полурастение. Так именуемая Муза - это ничто иное, как ментальное воздействие давно ,,умерших,, поэтов, писателей и прозаиков на своих ещё живущих подшефных. Разумеется, одной писательской деятельностью человек себя не исчерпывает. Он ещё и созидает, лечит, строит... разрушает (те же диверсанты-подрывники). И в любой из сфер деятельности у нас, смертных, имеются свои Ангелы-покровители, что делятся с нами своими знаниями и опытом. Вроде, опять бред обдолбанного идиота. Но вот Вам пример из личной жизни, что заставил поверить в вышеописанное.
21 год я отработал судовым механиком промыслового флота. Вышел на пенсию по Северу. Мои Ангелы-хранители свели меня - уже на пенсии - с начальником участка, что ремонтировал суда, и завертелось. Время от времени он грузит меня работой по ремонту на том или ином проблемном судне. Платит хорошо, работа не тяжёлая. А когда деньги нам были лишние!
Вначале я работал под началом бригадира, у которого 43г. стажа против моего в 21г. Но как-то он приоболел, и начальство пришло к выводам, что я и сам че-то могу. Бригадира надо мной сейчас нет уже целых три задания, что существенно облегчает жизнь. А вот сам случай, что подтверждает существование Ангелов-хранителей.
Поступает от начальства заказ нашей скромной бригаде в два рыла отремонтироать компрессор на военном патрульном кораблике. В машине тесно, куча узкостей. Кое-как я протиснулся к компрессору, с трудом разобрал проблемный узел, теряя ключи с гайками. В детали особо не вникал - зачем? Надо мной же бригадир есть! Я у него вроде робота, что умеет что-то делать ключами и отвертками. А тот и сам в охуительных непонятках по многим вопросам. Только признаться в этом ранг не даёт. Так чё придумал! Типа рассуждает сам с собой, но в вопросительной форме, в надежде: а не вмешаюсь ли я с подсказкой или советом? Я не вмешался. Да и не смог бы. Прочесть бы документацию, а та аж в номерном заводе, куда гражданским не попасть. В общем, от сборки меня отстранили. Но за разборку заплатили не хило, так чё расстраиваться!
Я уже забывать начал про злосчастный компрессор. Но - напомнили. Вояки очень недовольны ремонтом, качает плохо, надо исправлять недоработки. Думая, что опять будем вдвоём, даю согласие и хренею. Оказывается, машинной команде понравилась моя работа, бригадира они в упор видеть не хотят - у него очень тяжёлый характер, крикливый, неуживчивый. Да и с работой же не справился, что означает - её запорол.
Представляете моё состояние? С положения робота скакнуть до бригадира, не зная сути работ. А назад не отыграть! Уже на руках солидные командировочные - корабль перешёл с Владика в Находку, на свою базу. Разобрал я проблемный узел, выявил дефект. Заменил, что сломалось. А со сборкой вышла заковыка: не могу установить пару деталек - они и так идут, и так, но как будет правильно? А за мной неотступно следят пару мичманов из машинной команды - им это необходимо, если вдруг в море что откажет. Чертежей нет. Да ещё и пружинку одну ,,посеял,, размером со спичечную головку. Припер в каюту на ночлег. Уютно, чисто. Только телик с койки не увидеть и инет сквозь металл не проникает. Зато уныло думать никто не мешает. Какой мудак, что подписался на ремонт агрегата, не оправдал доверия начальства! С головы никак и компрессор не выходит. Завтра его сдавать командиру БЧ 5, на ушах стоит аж дивизионный адмирал флота. Со штаба прислан наблюдатель в ранге кап-1, что равно сухопутному полковнику. А у меня много вопросов и нет ответов, что означает полный пиздец перед начальством. Как корабельным, так и заводским, моим, т.е.
Да, и экстросенсы и церковнослужители настоятельно рекомендуют мысленно трепаться со своими Ангелами-хранителями по различным вопросам. А у меня просто иного выхода не было. Я не верующий, но иногда в раздумья вплетал и Ангелов. И что же? Часа через два в мозгах вдруг сложилась четкая картинка и как собирать ,,загадачный,, клапан, и почему не работала третья ступень. Часа в 4 ночи я прокрался в машину мимо спящего вахтенного механика. И о, чудо! Бросаю взгляд в угол верстака, лежит моя потеря - пружинка. За полчаса собрал легко клапанный блок, собрал поршень с цилиндром. Пошёл, уже не шхерясь, спать.
Надо ли продолжать, что компрессор заработал как надо. Я с чистой совестью получил за него бабло. Отхватил похвалу от начальства вплоть до директора. Жду новых работ, уже один, бригадиром и исполнителем в одно рыло...
Но суть вот в чём. Я убеждён, что идею правильной сборки и помогли отыскать пружинку исключительно Ангелы-хранители, и души механиков, что раннее сталкивались с данной моделью компрессора. Иначе бы я его собрал на уровне своего бывшего бригадира, в зуб даю...
Вроде, написанное смахивает на бред параноика. Но это всё подтверждает и целая куча настоящих экстрасенсов. Есть факты малоизвестные. Типа группы ученых, что давно ,,умерли,, для окружающих, а на самом деле разрабатывают в подлунных лабораториях пищу для третьей мировой войны - полуживотное, полурастение. Так именуемая Муза - это ничто иное, как ментальное воздействие давно ,,умерших,, поэтов, писателей и прозаиков на своих ещё живущих подшефных. Разумеется, одной писательской деятельностью человек себя не исчерпывает. Он ещё и созидает, лечит, строит... разрушает (те же диверсанты-подрывники). И в любой из сфер деятельности у нас, смертных, имеются свои Ангелы-покровители, что делятся с нами своими знаниями и опытом. Вроде, опять бред обдолбанного идиота. Но вот Вам пример из личной жизни, что заставил поверить в вышеописанное.
21 год я отработал судовым механиком промыслового флота. Вышел на пенсию по Северу. Мои Ангелы-хранители свели меня - уже на пенсии - с начальником участка, что ремонтировал суда, и завертелось. Время от времени он грузит меня работой по ремонту на том или ином проблемном судне. Платит хорошо, работа не тяжёлая. А когда деньги нам были лишние!
Вначале я работал под началом бригадира, у которого 43г. стажа против моего в 21г. Но как-то он приоболел, и начальство пришло к выводам, что я и сам че-то могу. Бригадира надо мной сейчас нет уже целых три задания, что существенно облегчает жизнь. А вот сам случай, что подтверждает существование Ангелов-хранителей.
Поступает от начальства заказ нашей скромной бригаде в два рыла отремонтироать компрессор на военном патрульном кораблике. В машине тесно, куча узкостей. Кое-как я протиснулся к компрессору, с трудом разобрал проблемный узел, теряя ключи с гайками. В детали особо не вникал - зачем? Надо мной же бригадир есть! Я у него вроде робота, что умеет что-то делать ключами и отвертками. А тот и сам в охуительных непонятках по многим вопросам. Только признаться в этом ранг не даёт. Так чё придумал! Типа рассуждает сам с собой, но в вопросительной форме, в надежде: а не вмешаюсь ли я с подсказкой или советом? Я не вмешался. Да и не смог бы. Прочесть бы документацию, а та аж в номерном заводе, куда гражданским не попасть. В общем, от сборки меня отстранили. Но за разборку заплатили не хило, так чё расстраиваться!
Я уже забывать начал про злосчастный компрессор. Но - напомнили. Вояки очень недовольны ремонтом, качает плохо, надо исправлять недоработки. Думая, что опять будем вдвоём, даю согласие и хренею. Оказывается, машинной команде понравилась моя работа, бригадира они в упор видеть не хотят - у него очень тяжёлый характер, крикливый, неуживчивый. Да и с работой же не справился, что означает - её запорол.
Представляете моё состояние? С положения робота скакнуть до бригадира, не зная сути работ. А назад не отыграть! Уже на руках солидные командировочные - корабль перешёл с Владика в Находку, на свою базу. Разобрал я проблемный узел, выявил дефект. Заменил, что сломалось. А со сборкой вышла заковыка: не могу установить пару деталек - они и так идут, и так, но как будет правильно? А за мной неотступно следят пару мичманов из машинной команды - им это необходимо, если вдруг в море что откажет. Чертежей нет. Да ещё и пружинку одну ,,посеял,, размером со спичечную головку. Припер в каюту на ночлег. Уютно, чисто. Только телик с койки не увидеть и инет сквозь металл не проникает. Зато уныло думать никто не мешает. Какой мудак, что подписался на ремонт агрегата, не оправдал доверия начальства! С головы никак и компрессор не выходит. Завтра его сдавать командиру БЧ 5, на ушах стоит аж дивизионный адмирал флота. Со штаба прислан наблюдатель в ранге кап-1, что равно сухопутному полковнику. А у меня много вопросов и нет ответов, что означает полный пиздец перед начальством. Как корабельным, так и заводским, моим, т.е.
Да, и экстросенсы и церковнослужители настоятельно рекомендуют мысленно трепаться со своими Ангелами-хранителями по различным вопросам. А у меня просто иного выхода не было. Я не верующий, но иногда в раздумья вплетал и Ангелов. И что же? Часа через два в мозгах вдруг сложилась четкая картинка и как собирать ,,загадачный,, клапан, и почему не работала третья ступень. Часа в 4 ночи я прокрался в машину мимо спящего вахтенного механика. И о, чудо! Бросаю взгляд в угол верстака, лежит моя потеря - пружинка. За полчаса собрал легко клапанный блок, собрал поршень с цилиндром. Пошёл, уже не шхерясь, спать.
Надо ли продолжать, что компрессор заработал как надо. Я с чистой совестью получил за него бабло. Отхватил похвалу от начальства вплоть до директора. Жду новых работ, уже один, бригадиром и исполнителем в одно рыло...
Но суть вот в чём. Я убеждён, что идею правильной сборки и помогли отыскать пружинку исключительно Ангелы-хранители, и души механиков, что раннее сталкивались с данной моделью компрессора. Иначе бы я его собрал на уровне своего бывшего бригадира, в зуб даю...
0
2
- Праздничное из детства Divanna
- Про Софью pogonischev
- Название Рифмоплёт
Популярные статьи
Интересное
Новые материалы
Сергей_Высокополянский 04 Сен 2024
П
Рифмоплёт 27 Июн 2024
Книга - источник...
pogonischev 25 Апр 2024
Про Софью
Вот с этими именами у меня особенно отвратительно!
Абу... Али... Кто-то ибн чей-то... Н-ну хорошо, скажем, Полуэкт. ...
Полуэкт ибн... мнэ-э... Полуэктович...
А. и Б. Стругацкие
Абу... Али... Кто-то ибн чей-то... Н-ну хорошо, скажем, Полуэкт. ...
Полуэкт ибн... мнэ-э... Полуэктович...
А. и Б. Стругацкие
Divanna 08 Мар 2024
Праздничное из детства
Было мне лет 6. Помню, едем мы на красной ниве батиного друга в столь прекрасный праздник и тот выдал стишок:
В 09:02, 01 Фев 2015 оставил(а) комментарий:
Всегда их надо благодарить в таких случаях. Мысленно.
В 05:47, 01 Фев 2015 оставил(а) комментарий:
неужели у бригадира нет ни одного помершего родича, ну хотя-бы деда, иль прадеда.
а если компрессор новый, и все механики, которые с ним сталкивались, каким то чудом остались в живых. и изобретатель ишшо не помер? тады как?