Главная » Статьи » ИГРАЙ, БАЯН! |
После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом. Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах. Стоит отметить, что Qantas — это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы. (П — проблема, описанная пилотом) П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены. П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки. П: Что-то в кабине разболтано. П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 футов в минуту. П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина. П: Показатели ДО слишком высокие. П: Фрикционные колодки задевают ручки газа. П: Не работает радиолокационная система. П: Признаки износа в основном правом шасси. П: Не хватает третьего двигателя. П: Самолет странно ведет себя. П: Ворчит радар. П: Мышь в кабине. П: Дохлые жуки на лобовом стекле. П: В наушниках невероятные шумы! П: Стук в кокпите, как будто человечек молоточком. П: Много мух в салоне. П: Кокпит грязный — для свиней не годится! П: Hа приборной доске замечены три таракана. | |
Просмотров: 2857 | Комментарии: 3 | |
Всего комментариев: 3 | |
| |